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1、 至于采用塑料光纖的理由，寶馬公司解釋：“使用目前的電纜時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸速度一旦超過500kbps，就會(huì)產(chǎn)生電磁噪音問題。而今后車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸速度的發(fā)展趨勢(shì)將是越老越高，這一問題將更加嚴(yán)重。考慮到這一情況，從著眼于未來角度出發(fā)，采取了導(dǎo)入塑料光纖的措施?！痹摴镜南敕ㄊ牵悍凑缤矶家绞褂盟芰瞎饫w，倒不如干脆從現(xiàn)在就開始使用。
2、 即使從成本方面來看，使用塑料光纖也比使用電纜合算。比如說，由于連接器無(wú)須考慮電磁噪音的消除問題，因此價(jià)格相當(dāng)便宜，只有1.2美元。
3、 寶馬公司計(jì)劃在“BMW5系列”、“BMW3系列”等普通車型上也引進(jìn)塑料光纖。2001年寶馬車在全球的銷售數(shù)量為90萬(wàn)輛左右，如果在全部車輛上都引進(jìn)像7系列那樣的車內(nèi)LAN，將需要共計(jì)4.5萬(wàn)千米的塑料光纖。
公司名稱：江蘇田信塑料光纖有限公司
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